Le tungstène carbure de fil de dessin est mort, le carbure de surface de dessin est mort
Détails sur le produit:
| Lieu d'origine: | Zhuzhou, Hunan, Chine |
| Nom de marque: | Gingte Li |
| Certification: | ISO9001:2015 |
| Numéro de modèle: | 16*4.7*14 ou autres |
Conditions de paiement et expédition:
| Quantité de commande min: | 10kg |
|---|---|
| Prix: | négociable |
| Détails d'emballage: | D'abord, emballez chaque pièce avec du papier, puis emballez-la dans des boîtes en papier, utili |
| Délai de livraison: | 7-15 jours ouvrables |
| Conditions de paiement: | T/T, Western Union, LC |
| Capacité d'approvisionnement: | 400 tonnes/an |
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Détail Infomation |
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| Matériel: | Carbure cimenté | But: | Dessiner des fils métalliques |
|---|---|---|---|
| Composition chimique: | Wc+Cobalt | Rugosité: | 3.2 ou autres |
| Conditions d'expédition: | FOB, CIF, C&F etc. par mer ou par air | Taille des grains: | 1.6 |
| TRS: | ≥ 3400 | Densité: | 14 g/cm³ |
| Concentricité: | 0.4 | ||
| Mettre en évidence: | moulures pour le dessin de fil,le dessin de carbure de tungstène meurt |
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Description de produit
Tirage du fil de carbure de tungstène YG15 Tirage de surface non solé 3.2 Rugosité
Détail rapide sur le produit:
1Nom du produit: Tuyaux de dessin de fil de carbure de tungstène
2Matériau: carbure cimenté
3Taille: 16*4,7*14 ou sur demande du client
4Tolérance de taille: tolérance libre ou sur demande du client
5. Forme: Forme ronde avec un trou de forme différente
6. Recommander le grade: YG15 etc.
7Taille du grain: grain moyen
8. Sintrage: Sintrage à base de HIP
9- Traitement de surface: non broyé et sablage
10. Caractéristiques du produit: dureté élevée et bonne ténacité
11- Certification: ISO9001
Caractéristiques du produit:
Les matrices de dessin au carbure cimenté sont généralement utilisées pour dessiner des fils, des tiges, des barres et des tubes.Nous pouvons fournir les matrices de carbure cimenté entièrement finis ou bruts en noyau - encastrés ou non, pour répondre aux exigences exactes du client.
Les matrices en carbure cimenté présentent une combinaison unique de dureté élevée et de bonne ténacité, de sorte qu'elles peuvent être utilisées pour le dessin de fil, de tige, de barre, de tube et pour le poinçonnage du composant de montre,d'un instrument de musique à canneUne petite boule d'acier, un bouton, une noix et un rivet.
Différents niveaux d'options:
| Grade | Densité (g/cm3) |
Dureté (HRA) |
Le TRS (MPa) |
Applications recommandées |
| Les produits de base | 14.95 | 91.5 | ≥3200 | Pour le traçage de fils ou de barres d'acier et de fils non ferreux de moins de Dia.6.00mm sous moins de stress. |
| YG6 | 14.95 | 90.5 | ≥ 3000 | Pour le tirage de l'acier, barres d'alliages non ferreux de moins de Dia.20.00 mm sous plus de contrainte et aussi pour tracer des tubes de moins de Dia.10.00 mm. |
| YG8 | 14.8 | 89.5 | ≥ 3000 | Pour le dessin d'acier et de barres et tubes non ferreux, également pour la fabrication de pièces mécaniques, d'outils et de pièces d'usure |
| YG10 | 14.5 | 88.5 | ≥3200 | |
| YG15 | 14 | 87 | ≥ 3400 | Pour le dessin de barres et de tubes en acier avec un taux de réduction élevé et pour la fabrication d'enveloppes, de perçage, de perforation et d'impact. |
Différentes tailles:
| Le type | D | H est | d | h | α° |
| S11- | 8 | 6 | 0.3-1.0 | 0.3 à 0.6 | 14° |
| 10 | 8 | 0.7 | 0.6 | 14° | |
| 13 | 10 | 0.4-2.8 | 0.3-1.6 | 16° | |
| 15 | 13 | 0.5 à 3.0 | 0.3-1.4 | 16° | |
| 16 | 14 | 0.4 à 3.8 | 0.3-1.8 | 16° | |
| 20 | 17 | 1.2 à 4.7 | 2.0-2.6 | 18° | |
| 21 | 17 | 1.8 à 5.7 | 1.2-3.0 | 18° | |
| 22 | 18 | 1.7 à 6.4 | 1.2-3.0 | 18° |
| Le type | D | H est | d | h | α° |
| S13- | 25 | 18 | 5.8 | 2.5 | 20° |
| 28 | 19 | 6.0 à 10.9 | 3.5 | ||
| 27 | 18 | 4.7 à 6.7 | 2.5 | ||
| 28 | 20 | 3.7 à 9.6 | 2.5 | ||
| 30 | 21 | 2.8 à 12.0 | 2.5 à 3.5 | ||
| 35 | 24 | 9.6 à 12.0 | 5.0 | ||
| 28 | 24 | 9.6 à 15.5 | 5.0 | ||
| 40 | 25 | 9.0 à 15.5 | 5.0 | ||
| 40 | 28 | 10.3 | 6.0 | ||
| 50 | 28 | 16.5 à 24.5 | 5.5 à 6.0 | ||
| 60 | 35 | 25.5 à 34.5 | 7.0 |
Pour toute autre taille, nous sommes en mesure de personnaliser selon les exigences ou les dessins des clients.
Assurance qualité:
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Chaque processus de production a une personne spéciale à tester pour assurer la qualité
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Des ingénieurs professionnels vérifient la qualité
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Tous les produits sont soumis à une gestion stricte du système de qualité basée sur ISO9001:2008
Pourquoi nous choisir?
1Fabricant professionnel de carbure cimenté depuis plus de 10 ans.
2Situé à Zhuzhou, un centre bien connu pour la production de carbure cimenté, nous avons un accès facile à une richesse de matières premières.
3- une capacité de production annuelle supérieure à 400 tonnes.
4Plus de 10 000 ensembles de moules non standard existants, livraison rapide!
5Une équipe de recherche et développement de premier plan et une équipe de contrôle qualité de 12 membres qui suivent une routine d'inspection en cinq points, couvrant les matières premières, les processus de production, les produits semi-finis, les produits finis et les marchandises emballées.
6. Système de gestion de la qualité ISO9001:2008.
Procédure d'emballage:
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Questions fréquentes
Q: Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?
R: Nous sommes une usine.
Q: Comment puis-je passer une commande?
R: Veuillez fournir les détails de vos exigences aussi clairement que possible.
Pour la conception ou pour une discussion plus approfondie, il est préférable de nous contacter par Skype / e-mail / téléphone, en cas de retard.
Q: Quelles sont vos conditions de livraison?
R: Nous acceptons EXW, FOB, C&F, CIF, DDU, DDP, etc. Vous pouvez choisir celui qui est le plus pratique ou le plus rentable pour vous.
Q: Combien de temps avez-vous pour livrer?
R: Généralement, il est de 3 à 5 jours si les marchandises sont en stock. ou il est de 15 à 25 jours si les marchandises ne sont pas en stock, cela dépend de la quantité.
Q: Vous fournissez des échantillons?
R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais ne pas payer le coût du fret.
Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: Paiement <= 1000USD, 100% à l'avance. Paiement>= 1000USD, 30% T/T à l'avance, solde avant expédition.
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